Het onderwijsprogramma SISM heeft niet stil gestaan. Het onderwijsprogramma bestaat uit tien modules waarvoor lesstof en lesvormen zijn ontwikkeld. Met deze lesstof en lesvormen kunnen theoretische modulen en praktijkgericht onderwijs door Hbo-instellingen op maat gemaakt worden binnen hun instelling en binnen de regionale binnenvaartsector.

Recent is een folder ontwikkeld om studenten te informeren over de mogelijkheden van de Minor Binnenvaart.  Deze is digitaal in te zien op de website: http://binnenvaart.educatienet.nl/

Ingenieursbureau Deep BV en nautisch specialist SwetsODV brengen Het Nieuwe Schouwen op de markt. Een gespecialiseerd vaartuig uitgerust met geavanceerde foto-, HD-video en laserapparatuur schouwt in één gang de gehele vaarweg. De informatie die deze innovatieve meetopstelling oplevert is geografisch vastgelegd en vlakdekkend. De data is naderhand eenvoudig te analyseren met speciaal ontwikkelde, gebruiksvriendelijke software.

Terwijl allerlei andere infrastructuur als snelwegen, straten, kabels en pijpleidingen is gedigitaliseerd blijkt over vaarwegen nog weinig digitaal vastgelegd. Een betere documentatie maakt het beheer eenvoudiger en doeltreffender. Daarbij is niet alleen beeldmateriaal van hoge kwaliteit van belang, maar ook een koppeling met nauwkeurige meetgegevens uit bijvoorbeeld een laserscan of dieptegegevens. Het Nieuwe Schouwen integreert al deze systemen in een eenvoudig te bedienen pakket.

Software op maat

De vaartuigen van SwetsODV zijn uitgerust met diverse foto- en videocamera’s die hoge resolutiebeelden vastleggen samen met de positie via GPS. Tegelijkertijd wordt een zeer nauwkeurige laserscan gemaakt. De beheerder kan de data vanachter zijn bureau analyseren en koppelen aan een scala van geografische systemen zoals Google Earth en binnen een GIS-omgeving. Het schouwen met een verrekijker en notitieblok is daarmee verleden tijd. Met de software kan eenvoudig door de beelden worden gebladerd en ingezoomd. Ze kunnen worden gekoppeld aan andere geografische gegevens als terreininformatie, diepteprofielen, leggerprofielen of een topografische kaart. Deep BV en SwetsODV verzorgen desgewenst aanpassingen van de software naar de specifieke behoeften van de klant.

Voor één van onze opdrachtgevers zijn wij dringend op zoek naar een kapitein voor de Aquabus, welke vaart in omgeving Zuid-Holland.

Voor meer informatie betreffende deze vacature klik hier

Eind oktober hebben wij een principe akkoord met de vakbonden CNV en LBV bereikt. De leden hebben in december het principe akkoord goedgekeurd. Wij zijn, samen met de vakbonden, tevreden met de gemaakte afspraken. In de loop van dit jaar zullen wij gezamelijk de functieprofielen verder uitwerken, zodat deze ten opzichte van de loonschalen transparant zijn. Ook opleidingen/scholing zullen verder worden uitgewerkt, waarbij het doel is om medewerkers verder door te laten stromen. Opleiding is daarbij een onlosmakeljk onderdeel. Zowel scholing als loongebouw zijn opgenomen als protocol in de CAO.

Download hier de nieuwe CAO 2011- 2013

SwetsODV BV en DEEP BV introduceren op de Infratech 2011 beurs in Ahoy te Rotterdam een nieuwe manier van schouwen van vaarwegen.

Het inspecteren en schouwen door vaarwegbeheerders van kanalen, rivieren en oevers met behulp van verrekijker, fotocamera en notitieblok behoort daarbij tot het verleden.

SwetsODV en DEEP brengen in 2011 gezamenlijk een nieuwe manier van schouwen op de markt. Met behulp van een vaartuig dat uitgerust is met high tech apparatuur zal de vaarweg volledig in kaart gebracht worden en beschikbaar komen op HD Video voor analyse op kantoor. De vaarwegbeheerder kan vanaf zijn computer de vaarweg schouwen. Allerlei ingewonnen informatie is vlakdekkend en geografisch digitaal beschikbaar en een volledige naadloze koppeling met een GIS (geografisch informatie systeem) is vanzelfsprekend mogelijk.

Bij onderzoek gedurende 2010 door SwetsODV en DEEP onder diverse vaarwegbeheerders werd duidelijk dat in Nederland een grote behoefte bestaat aan meer informatie over de vaarwegen. Terwijl allerlei andere infrastructuur als snelwegen, straten, kabels en pijpleidingen binnen geheel Nederland zijn gedigitaliseerd blijkt over vaarwegen weinig bekend. De nieuwe methode die SwetsODV nu, in samenwerking met DEEP, introduceert zal het gebrek aan informatie over vaarwegen snel tot het verleden behoren. Alle gegevens van vaarwegen zowel boven als onderwater (diepte, condities bodem, oevers, objecten, stroomsnelheden, etc.) kunnen nu worden vastgelegd en vanaf de computer worden bekeken. Het vervolgens uitbesteden van herstelwerkzaamheden en baggerwerkzaamheden zal nu met meer precisie kunnen worden gespecificeerd en daarmee kunnen kosten worden uitgespaard voor de vaarwegbeheerder.

Van 11 tot en met 14 januari 2011 in Ahoy Rotterdam kunt u meer over het nieuwe schouwen van vaarwegen vinden in de stand van SwetsODV, standnummer 515.

Zwijndrecht/Almelo, 13 september 2010 - SwetsODV, toonaangevend in de flexibele arbeidsmarkt voor nautisch personeel en nautisch beheer, versterkt haar zelfstandige vloot met twee nieuwe schepen. Zij brengt hiermee haar vloot op totaal van 12 werk- en patrouille schepen, welke worden ingezet op Nederlandse binnenwateren.

De nieuwe schepen zijn vanaf 1 september in de vaart en varen onder de naam "De Tien"en "De Elf". De nieuwe namen zijn in lijn met de in 2009 ingezette koers om alle schepen van SwetsODV een getal als scheepsnaam te geven.

De Tien is van het type Multiship en is gebouwd in 2008. Dit werkvaartuig, met een geringe diepgang, is multifunctioneel en zal worden ingezet voor het vervoer van en de assistentie bij drijvend materieel in de waterbouw, diving support, kabel- en leidingwerk, inspectiewerk, personenvervoer etc. Het werkgebied van de Tien beslaat de Nederlandse binnenwateren.

De Elf is een vaartuig dat door Damen Shipyards is gebouwd en in het bijzonder geschikt is voor scheepvaartbegeleiding, hydrografisch surveywerk en het vervoeren van personeel en klein materiaal. Het werkgebied van de Elf beslaat alle Nederlandse binnenwateren. De Elf heeft ten behoeve van haar begeleidingstaken de uiterlijke kenmerken van de RWS vaartuigen.

Door deze uitbreiding beschikt SwetsODV over een veelzijdige vloot met goed geoutilleerde werkschepen waarmee de zorg over de inzet van schepen en scheepvaartbegeleiding geheel bij de klant kan worden weggenomen.

SwetsODV Nautisch Beheer, onderdeel van SwetsODV, beheert zowel de vloot als haar bemanning, welke met name worden ingezet op projecten in de sectoren waterbouwkundige infrastructuur en scheepvaartbegeleiding, inspectie- en schouw werkzaamheden, verkeersbegeleiding en transport van personeel en bemanningen.

Op donderdag 27 mei 2010 heeft RTL Transportwereld in opdracht van SwetsODV filmopnames gemaakt van al onze takken van sport. Op deze manier willen wij laten zien wat SwetsODV kan betekenen voor u als klant of werknemer.

De uitzending vindt plaats op onderstaande data op RTL7:

• Zondag 27 juni 2010, 16.50 uur
• Zaterdag 3 juli 2010, 16.50 uur
• September 2010 (data volgt)

De opname voor RTL Transportwereld is tot stand gekomen in samenwerking met de Coentunnel Company, Connexxion, Â Gemeentevervoersbedrijf Veren B.V. , Provincie Noord-Holland.

Wilt u via het internet de uitzending bekijken? Klik dan hier

Mocht u naar aanleiding van de uitzending vragen en/of opmerkingen hebben dan kunt u contact opnemen met de Afdeling Marketing en vragen naar Kitty of Esther (088-6191234).